Подводная лодка Щ-324

324-c

Технические данные
  • Советская дизель-электрическая подводная лодка типа «Щ» Х серии
  • Длина: 57 метров
  • Вооружение: 2 45мм орудия, 6 торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых), 10 торпед
  • Экипаж: 41 человек
  • Пропала без вести 5-7 ноября 1941 года
  • Глубина – 55 метров.
  • Обнаружена финскими дайверами при проверке точки зацепа сетей по данным рыбаков, идентифицирована нашей командой в 2015 году
История корабля

22-4192271-sch-324-i-1Щ-324

Щ-324 – лодка-ветеран, участвовавшая еще в Зимней войне против Финляндии (правда тогда лодка не добилась существенных военных успехов). Самой яркой историей, связанной с Щ-324 в этот период является ее подледный проход в Кронштадт. Возвращаясь с боевого задания в январе 1940 года, командир обнаружил, что от базы его отделяет сплошное ледяное поле, пройти по которому без серьезных повреждений лодки в надводном положении не представляется возможным. Было принято решение пройти подо льдом, притом, что лодка не имела никаких средств подледного ориентирования. Щ-324 прошла 31 милю подо льдом с одним промежуточным всплытием.

h324_9

За это лодка награждена орденом Красного Знамени а ее командир Коняев А. М. получил звание Героя Советского Союза.

h324.87tcsnvs7gg0gg8wk848g480o.ejcuplo1l0oo0sk8c40s8osc4.th

Последнее боевое задание лодка получила в ноябре 1941 года: занять позицию в районе Мемеля-Виндавы. 5 ноября 1941 года командир доложил о форсировании Финского залива и более на связь не выходил.

Щ-324

Состояние на дне: лодка «воткнута» носовой частью в глинистое дно, хвостовая часть приподнята над грунтом на 1-2 метра. Первые два отсека лодки полностью разрушены, представляют из себя груду металла. Рубочный и аварийный люки закрыты, командирский перископ поднят, телеграфы в положении «стоп», оба орудия в походном положении, руль направления – «прямо». Судя по всему, лодка, двигаясь на перископной глубине (ориентация) подорвалась носовой частью на мине заграждения «Апольда», от взрыва детонировал боезапас, что привело к полному разрушению двух носовых отсеков и «пикированию» лодки вниз. Экипаж, по-видимому, погиб мгновенно, признаков попытки эвакуации мы не обнаружили.

Лодка идентифицирована по характерным для Х серии технологическим признакам.

Официальный отчет об обнаружении